Was musst du vor dem W-Trek eigentlich buchen?
Du brauchst drei getrennte Buchungen, und kein einziger Anbieter verkauft sie zusammen: das Eintrittsticket für den Nationalpark, die Unterkunft für jede einzelne Nacht im Park und den Transport hin und zurück.
Das Eintrittsticket gibt es ausschließlich online, auf der staatlichen Plattform pasesparques.cl, und zwar mindestens 24 Stunden vor deiner Einreise in den Park. Ausländische Erwachsene von 18 bis 59 Jahren zahlen CLP 32.400 für den Tagespass oder CLP 48.500 für den Pass "2 oder mehr Tage", der bis zu 10 aufeinanderfolgende Tage gültig ist. Ausländische Jugendliche von 13 bis 16 zahlen CLP 16.600 für den Tagespass, Kinder unter 12 kommen kostenlos hinein. Prüfe die aktuellen Tarife auf der offiziellen Parkseite, bevor du bezahlst.
Die Unterkunft buchst du getrennt davon, direkt bei zwei privaten Konzessionären, die die Refugios und Campingplätze entlang der Route betreiben. CONAF, die chilenische Behörde, die den Park verwaltet, verbietet wildes und freies Zelten innerhalb von Torres del Paine — jede Nacht muss also in einem autorisierten Refugio oder auf einem autorisierten Campingplatz stattfinden. CONAF beschreibt den W offiziell als Route von "3 a 5 días" und verlangt bestätigte Unterkunftsbuchungen.
Der Transport ist die dritte Kette: ein Bus von Puerto Natales zu den Parkeingängen, dazu der Katamaran über den Lago Pehoé, wenn du von Westen einsteigst.
Ohne bestätigte Unterkunft für jede Nacht können dich die Ranger am Kontrollpunkt abweisen. Diese Aufteilung auf mehrere Anbieter ist der eine Punkt, den fast alle Erstbesucher zu spät entdecken.
Wer betreibt die Refugios und Campingplätze auf dem W-Trek?
Zwei private Firmen teilen sich den Park — und eine Buchung bei der einen taucht im System der anderen nicht auf.
- Vértice Patagonia betreibt den westlichen Sektor: Paine Grande, Grey und Dickson. Buchung auf vertice.travel.
- Las Torres Patagonia betreibt den östlichen und zentralen Sektor: Central, Chileno, Cuernos, Francés und Serón. Buchung auf lastorres.com. Das ist die Firma, die früher Fantástico Sur hieß — dieselbe Firma, neuer Name. Ältere Forenbeiträge und Blogs benutzen deshalb weiterhin die alte Bezeichnung.
Buche direkt auf den Seiten der Betreiber und nicht über Wiederverkäufer, und trage beide Bestätigungen bei dir, ausgedruckt oder offline gespeichert: Ein Ranger oder ein Refugio-Team, das deine Reservierung für einen Sektor prüft, kann die Buchung der anderen Firma schlicht nicht sehen.
Noch eine Korrektur zu einer verbreiteten Annahme: Auf der CONAF-Karte sind Italiano und Paso als Rangerposten eingetragen, nicht als Campingplätze. Du kannst dort keine Nacht einplanen. Wenn ein Sektor kein Bett und keine Zeltplattform frei hat, existiert diese Nacht für dich nicht.
Wie früh solltest du den W-Trek reservieren?
So früh wie realistisch möglich — und bevor du die Flüge kaufst, nicht danach.
Die Buchungsfenster öffnen rollierend und werden von den Betreibern angekündigt, nicht vom Park. In der Hochsaison sind die Betten in den gefragtesten Sektoren zuerst weg, wobei Chileno und Grey die klassischen Engpässe sind: Chileno, weil es das nächstgelegene Bett zum Aussichtspunkt Base Torres ist, Grey, weil es das westliche Ende der Route trägt.
Die praktische Folge: Die Bettenverfügbarkeit schreibt deine Route, nicht dein Wunsch. Eine einzige fehlende Nacht in einem Sektor kann dich zwingen, die Laufrichtung umzudrehen, einen Transfertag einzubauen oder ein ganzes Tal zu streichen. Genau deshalb kommt die Unterkunft zuerst und der Flug danach.
Die Saison zählt genauso viel wie der Zeitpunkt. Der O-Circuit ist 2026 von Mai bis zum 31. Oktober 2026 geschlossen, und der W war vom 1. Juni bis 31. Juli 2026 vorübergehend gesperrt, mit Ausnahme von Base Torres mit akkreditierten Guides. Prüfe immer die offiziellen Mitteilungen des Parks, bevor du dich festlegst.
Stornobedingungen sind echtes Geld. Die veröffentlichte Regel von Las Torres Patagonia für individuelle Trek-Buchungen erstattet 90 Tage oder mehr vor Anreise vollständig, behält zwischen 89 und 70 Tagen 20 % ein, zwischen 69 und 45 Tagen 50 % und ab 44 Tagen 100 %. Prüfe die jeweils gültigen Bedingungen bei beiden Betreibern im Moment der Buchung.
Was kostet der W-Trek in der Praxis?
Die ehrliche Antwort: Die Kosten sind ein Stapel getrennter Zahlungen — und der Parkeintritt ist davon der kleinste feste Teil.
Parkeintritt (ausländische Besucher, offizielle Tarife in Kraft seit dem 1. Mai 2026): Erwachsene 18–59 CLP 32.400 für den Tagespass, CLP 48.500 für den Mehrtagespass mit bis zu 10 aufeinanderfolgenden Tagen; Jugendliche 13–16 CLP 16.600 für den Tagespass; unter 12 kostenlos. Nur online, mindestens 24 Stunden im Voraus.
Unterkunft: Wir veröffentlichen hier bewusst keine Übernachtungspreise für Refugios oder Camping. Sie werden jährlich von den Betreibern festgelegt, und jede in einen Artikel kopierte Zahl veraltet. Die Preise für ein Bett im Schlafsaal, für Halb- oder Vollpension, für eine Zeltplattform mit eigener Ausrüstung und für eine komplett ausgestattete Plattform stehen auf den Buchungsseiten von Vértice Patagonia und Las Torres Patagonia. Auch die Ausstattung — Duschen, Lademöglichkeiten, Verpflegung — unterscheidet sich je nach Refugio und ist dort Sektor für Sektor aufgeführt.
Katamaran über den Lago Pehoé (Hielos Patagónicos): CLP 28.000 pro Person und Fahrt, Kinder bis 10 Jahre fahren in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen kostenlos. Bei Stornierung 72 Stunden oder mehr im Voraus werden CLP 23.000 erstattet, später nichts. Bestätige das auf catamaranpehoe.com.
Busse: Puerto Natales zum Park ab CLP 15.000 für eine Strecke oder CLP 28.000 hin und zurück, für den Sektor Grey CLP 25.000 bzw. CLP 40.000. Punta Arenas–Puerto Natales kostet in der Hochsaison CLP 9.000 einfach und CLP 18.000 hin und zurück, in der Nebensaison CLP 10.000 (semi cama) bzw. CLP 14.000 (salón cama). Das sind Katalogpreise, die sich ändern — prüfe sie auf der Seite des Betreibers, etwa bei Bus-Sur.
Eintritt und Unterkunft sind getrennte Zahlungen an getrennte Stellen. Wer das eine bezahlt, hat das andere nicht reserviert.
Welche Höhen und welches Gelände erwarten dich auf dem W-Trek?
Der W bleibt von Anfang bis Ende in geringer Höhe, Höhenkrankheit ist auf dieser Route also kein Thema. Der Aussichtspunkt Base Torres ist der höchste Punkt, den die meisten W-Wanderer erreichen, und er liegt weit unterhalb der Höhen, in denen dünne Luft zum Problem wird. Die Ausgangspunkte und die großen Refugio-Sektoren liegen nahe am Seeniveau.
Die Schwierigkeit liegt woanders. Sie kommt aus der Summe der Höhenmeter über mehrere Tage hintereinander, aus der losen Moräne im Schlussanstieg zu den Türmen — ein steiler, blockiger Aufstieg, bei dem die Hände oft mithelfen — und aus exponierten Abschnitten, in denen der Wind und nicht die Steigung dein Tempo bestimmt.
CONAF veröffentlicht ausschließlich Etappendistanzen und nie eine Gesamtlänge: Paine Grande–Italiano 7,5 km, Italiano–Mirador Británico 5,4 km, Italiano–Cuernos 5 km. Behandle jede "offizielle Gesamtlänge", die du anderswo liest, mit Misstrauen — der Park gibt keine an.
Der komplette Paine-Circuit, der O, ist eine andere Hausnummer: offiziell "8 a 10 días", inklusive dem John-Gardner-Pass, dem höchsten Punkt der Runde. Der W überquert ihn nicht. Wenn du zwischen beiden schwankst, stellt unser Vergleich W-Trek und O-Circuit sie nebeneinander.
Wie wirkt sich das patagonische Wetter auf die Wanderung aus?
Es wirkt sich auf alles aus, und es ist die eine Variable, die keine Buchung kontrolliert.
Der Park liegt in einem Gürtel beständiger Westwinde. An der Station der Dirección Meteorológica de Chile in Puerto Natales weht der vorherrschende Wind aus WNW mit rund 28 km/h. Die spektakulären Böenzahlen, die online kursieren, sind nicht belegt — ignoriere sie und plane lieber mit anhaltendem Wind als mit einer dramatischen Zahl.
Die Temperaturen sind eher moderat als extrem: Monatsmittel von 11,8 °C im Januar und 1,3 °C im Juli, bei einem mittleren Extremminimum von −4,5 °C im Juli. Die Tageslänge schwankt dagegen stark, von etwa 16 Stunden zur Sommersonnenwende am 21. Dezember auf knapp 7 Stunden und 59 Minuten zur Wintersonnenwende am 21. Juni. Die Mitteilung des Parks selbst ist unmissverständlich: Das Wetter schlägt schnell um, und du solltest in jedem Monat Schichten für Regen, Wind und/oder Schnee dabeihaben.
Operativ heißt das: wasserdichte Jacke und Hose unabhängig von der Saison, ein Regenüberzug für den Rucksack, und Trekkingstöcke ebenso sehr zur Stabilisierung im Wind wie für die Knie.
Auch die Öffnungszeiten formen deinen Tag: von Oktober bis April 07:00–21:00 Uhr, von Mai bis September 08:00–18:30 Uhr.
Ranger können den Schlussabschnitt zur Base Torres oder das Valle del Francés sperren, wenn die Bedingungen unsicher sind. Diese Entscheidung liegt bei der Parkverwaltung, sie wird an den Guarderías kommuniziert, und sie ist nicht verhandelbar. Offizielle Vorhersagen veröffentlicht die Dirección Meteorológica de Chile, Sperrungen und Hinweise laufen über die offiziellen Kanäle des Parks.
Ost nach West oder West nach Ost — welche Richtung ist die richtige?
Beide funktionieren, und für die meisten Erstbesucher entscheidet die Bettenverfügbarkeit, nicht die Vorliebe.
Ost nach West startet bei Las Torres und endet am Grey. Der Aussichtspunkt Base Torres liegt damit am ersten Tag, wenn du am frischesten bist, und du hast den vorherrschenden Westwind meist im Rücken statt im Gesicht. Das Risiko: Ein Schlechtwettertag gleich am Anfang kostet dich den gefragtesten Aussichtspunkt, ohne Chance auf einen zweiten Versuch.
West nach Ost beginnt mit dem Katamaran über den Lago Pehoé nach Paine Grande. Der Grey-Gletscher kommt zuerst, du hast zwei bis drei Tage, um dich an das Gewicht zu gewöhnen, bevor der steilste Anstieg kommt, und die Türme bleiben das Finale. Der Preis dafür: Du läufst öfter gegen den Wind, und dein letzter Tag wird vom Busfahrplan regiert.
Die ehrliche Schlussfolgerung: Entscheide die Richtung erst, wenn du siehst, welche Nächte in Chileno, Cuernos, Francés, Paine Grande und Grey tatsächlich buchbar sind. Wer dir sagt, eine Richtung sei objektiv richtig, schaut nicht auf einen Verfügbarkeitskalender.
Brauchst du einen Guide für den W-Trek?
Nein — in der Hauptsaison ist der W eine markierte Route, die du auch ohne Guide gehen darfst, sofern du dich an jeder Guardería registrierst und die Ein- und Ausgangszeiten einhältst, die die Ranger für jeden Abschnitt durchsetzen.
Zwei wichtige Ausnahmen gibt es. Erstens hat der O-Circuit strengere Regeln: offiziell eine 8- bis 10-Tage-Route mit Einbahnvorschrift auf dem Abschnitt Serón–Paso. Zweitens gilt jedes Jahr vom 1. Mai bis 30. September das Winterregelwerk: Bergwege dürfen nur mit bei Sernatur registrierten Guides begangen werden, maximal 4 Wandernde pro Guide (bei 5–8 braucht es eine Assistenz, ab 9 einen zweiten Guide), Winterausrüstung ist Pflicht, und der letzte erlaubte Start zur Base Torres ist um 09:00 Uhr.
Außerhalb dieses Fensters ist ein geführtes oder selbstgeführtes Paket eine Logistikentscheidung, keine Sicherheitsfrage. Es hilft wirklich, wenn du die beiden Buchungsplattformen aus der Hand geben willst, wenn Transfers auf Bus- und Katamaranzeiten abgestimmt sein sollen, wenn Mahlzeiten organisiert und Ausrüstung im Voraus gemietet werden soll. Es bringt wenig, wenn du dich auf einem markierten Weg wohlfühlst, deine Betten bereits bestätigt hast und deinen Zeitplan gern selbst führst. Die beiden Modelle vergleichen wir in geführter oder selbstgeführter W-Trek.
👉 Wenn du lieber die ganze Kette organisiert bekommst: Der aktuelle Startpreis und der genaue Ablauf stehen auf der Seite zum W-Trek Express in 5 Tagen.
Welche Parkregeln werden am häufigsten gebrochen?
Gebrochen werden meist genau die Regeln mit den schwersten Folgen — und es gibt sie, weil der Park für die Fehler schon einmal bezahlt hat.
- Jedes offene Feuer ist verboten, nach Ley 20.653, mit Geldstrafen bis CLP 2.000.000 und bis zu 3 Jahren Haft. Kocher dürfen nur in ausgewiesenen Bereichen benutzt werden.
- Zelten nur an autorisierten Plätzen: Die CONAF-Vorschriften verbieten wildes Zelten im Park, und die CONAF-Karte führt Italiano und Paso als Rangerposten, nicht als Campingplätze.
- Bleib auf den markierten Wegen. Abkürzungen über Serpentinen beschleunigen die Erosion an Hängen, die sich in dieser Breite nur langsam erholen.
- Freizeitdrohnen sind verboten. Wer erwischt wird, wird des Parks verwiesen und der DGAC gemeldet.
- Registrierung an jeder Guardería ist Pflicht. So wissen die Ranger, wer auf welchem Abschnitt unterwegs ist.
- Sämtlicher Müll wird wieder mitgenommen, inklusive Essensresten und Papier.
- Puma-Protokoll: ruhig bleiben, niemals rennen, niemals annähern, langsam rückwärts gehen und das Tier dabei im Blick behalten. Sichtungen sind nie garantiert, und niemand kann dir eine versprechen.
Der Grund für diese Härte ist dokumentiert: Der Brand vom Dezember 2011 begann am 27. Dezember 2011 nahe dem Lago Grey und vernichtete mehr als 17.600 Hektar. Die vollständigen Vorschriften veröffentlicht CONAF, die chilenische Behörde, die den Park verwaltet. Lies sie als Eintrittsbedingungen für ein UNESCO-Biosphärenreservat, denn genau das sind sie.
Wie kommst du nach Torres del Paine und wieder zurück?
Die Standardkette lautet: internationaler Flug nach Santiago, Inlandsflug nach Punta Arenas, Straßentransfer nordwärts nach Puerto Natales, dann ein Parkbus.
Puerto Natales ist die Logistikbasis — Supermärkte, Ausrüstungsverleih, Gepäckaufbewahrung in den meisten Hostels und das Busterminal Rodoviario. Die Busse zum Park über die Ruta Y-150 fahren täglich um 07:00 und 12:00 Uhr, dazu kommen eine Abfahrt um 14:30 Uhr und ab November eine um 18:00 Uhr. Der 07:00-Bus erreicht den Kontrollpunkt Laguna Amarga gegen 09:00 Uhr und Pudeto gegen 10:00 Uhr. CONAF nennt vier reguläre Busunternehmen, die den Park von Puerto Natales aus bedienen: Bus-Sur, Buses Gómez, Turismo Zaahj und Buses Base Torres. Die Strecke Punta Arenas–Puerto Natales dauert rund 3 Stunden 15 Minuten, mit 11 Abfahrten pro Richtung und Tag in der Hochsaison und 9 bis 10 in der Nebensaison.
Von Pudeto aus quert der Katamaran den Lago Pehoé nach Paine Grande — der westliche Einstieg. In der Sommersaison (16. Oktober bis 15. April) gibt es bis zu vier Überfahrten täglich ab Pudeto, um 08:00, 10:30, 16:15 und 18:00 Uhr; im Winter 2026 fährt der Katamaran nur am 15. und 30. jedes Monats um 11:00 Uhr. Die Fahrten hängen vom Wind ab und können ausfallen — prüfe catamaranpehoe.com, bevor du dich auf eine verlässt.
Die harte Grenze deines letzten Wandertages ist der letzte Bus aus dem Park. Verpasst du ihn, suchst du ein Bett, das du nicht gebucht hast, in einem Park, in dem CONAF wildes Zelten verbietet. Plane den letzten Tag rückwärts von dieser Abfahrt, nicht vorwärts vom Frühstück.
El Calafate in Argentinien ist ein verbreiteter alternativer Einstieg. Der internationale Bus Puerto Natales–El Calafate quert die Grenze bei Río Don Guillermo (Cerro Castillo); ausländische Reisende brauchen Reisepass und den chilenischen TUM-Migrationszettel, sonst wird die Mitfahrt verweigert. Mehr zur gesamten Anreisekette steht in unserem Anreise-Leitfaden.
Was gehört in den Rucksack, und was kannst du vor Ort mieten?
Teile die Liste in zwei Hälften, denn die zweite entscheidet darüber, wie schwer sich die erste anfühlt.
Nicht verhandelbar, bring es selbst mit:
- Wasserdichte Hardshell-Jacke und wasserdichte Hose
- Isolierende Zwischenschicht (Fleece oder Kunstfaser)
- Eingelaufene Schuhe — die Moräne unterhalb der Türme ist nicht der Ort, um eine Druckstelle zu entdecken
- Stirnlampe mit Ersatzbatterien
- Trinkflasche oder Trinkblase, dazu eine Möglichkeit zur Wasseraufbereitung
- Sonnenschutz: Creme mit hohem Faktor, Lippenpflege, Sonnenbrille, eine Kopfbedeckung, die im Wind hält
- Regenüberzug für den Rucksack und Packsäcke für Schlafsachen und Elektronik
Mietbar im Park oder in Puerto Natales: Zelt, Schlafsack, Isomatte — und in mehreren Refugios Vollpension, sodass du gar keine Lebensmittel trägst.
Die Gewichtslogik ist simpel. Eine Refugio-Route mit gebuchten Mahlzeiten lässt dich mit einem Tagesrucksack laufen. Eine Camping-Route nicht: Du trägst Unterkunft, Schlafsystem und Verpflegung, und jeder Abstecher passiert mit diesem Gewicht bereits in den Beinen. Entscheide dich für das Modell, bevor du die Route festlegst.
Wasser aus den Bächen des Parks ist grundsätzlich trinkbar, aber die Empfehlung unterscheidet sich je nach Sektor und kann sich ändern; frag an jeder Guardería oder in jedem Refugio nach, statt es vorauszusetzen. Der Mobilfunkempfang auf dem Weg reicht von lückenhaft bis nicht vorhanden — lade Karten und Buchungsbestätigungen offline herunter, bevor du hineingehst.
Welche Naturschutzthemen solltest du kennen?
Drei, und jedes übersetzt sich direkt in dein Verhalten auf dem Weg.
Es ist ein UNESCO-Biosphärenreservat. Torres del Paine ist im Rahmen des UNESCO-Programms Man and the Biosphere ausgewiesen, was bedeutet: Der Park wird für Schutz und Forschung verwaltet, nicht nur für Erholung. Die operative Konsequenz ist genau das Naheliegende — auf markierten Wegen bleiben und nur an autorisierten Plätzen zelten.
Der Grey-Gletscher zieht sich zurück. Er ist ein Auslassgletscher des Südpatagonischen Eisfelds, und Ausdünnung und Rückzug seiner Gletscher sind in der begutachteten glaziologischen Literatur dokumentiert — siehe Rignot, Rivera und Casassa, Contribution of the Patagonia Icefields of South America to Sea Level Rise, erschienen in Science; spätere Satellitenauswertungen von Sakakibara und Sugiyama im Journal of Geophysical Research: Earth Surface verfolgen die Frontveränderungen Gletscher für Gletscher. Für Besucher heißt das: Die Eisfront, die du siehst, ist keine feste Landmarke, und Zugänge per Boot oder zu Aussichtspunkten können sich über die Jahre verschieben.
Der Park hat schon mehrfach gebrannt, und zwar durch Menschen verursacht. Allein der Brand von 2011 zerstörte mehr als 17.600 Hektar einer Landschaft, die sich nur langsam regeneriert. Deshalb ist das Feuerverbot absolut und nicht bloß ein Ratschlag.
Die praktische Kurzfassung aller drei Punkte: kein Feuer, keine Abkürzungen, keine Drohnen, kein Müll — und registrieren, wo die Ranger es verlangen.
Häufige Fragen zum W-Trek
Kann man den W-Trek ohne vorgebuchte Unterkunft machen?
Nein. Unterkunftsbuchungen sind für den W verpflichtend, CONAF verbietet wildes Zelten im Park, und die Ranger können dir am Kontrollpunkt die Einreise verweigern, wenn du für jede geplante Nacht im Park keine bestätigte Reservierung vorzeigen kannst. Betten und Zeltplattformen buchst du direkt bei Vértice Patagonia (Westen) und Las Torres Patagonia (Osten).
Was ist der Unterschied zwischen W-Trek und O-Circuit?
Der W ist offiziell eine Route von 3 bis 5 Tagen durch die drei Täler der Südseite des Massivs. Der O, der "Circuito Macizo Paine", ist offiziell eine Runde von 8 bis 10 Tagen, die den gesamten W plus die abgelegene Nordseite und den John-Gardner-Pass umfasst und auf dem Abschnitt Serón–Paso nur in einer Richtung begangen werden darf. Der O hat außerdem strengere Registrierungs- und Zeitregeln als der W.
Muss der Parkeintritt online bezahlt werden, oder geht das am Eingang?
Nur online. Tickets werden ausschließlich über die offizielle staatliche Plattform pasesparques.cl verkauft und müssen mindestens 24 Stunden vor der Einreise gekauft werden. Einen Verkauf am Tor gibt es nicht. Ausländische Erwachsene von 18 bis 59 zahlen CLP 32.400 für den Tagespass oder CLP 48.500 für den Pass mit bis zu 10 aufeinanderfolgenden Tagen.
Ist der W-Trek für Menschen ohne Trekkingerfahrung geeignet?
Für fitte Einsteiger ist er in der Hauptsaison machbar, weil die Route markiert ist, in geringer Höhe verläuft und von Refugios bedient wird — ein Spaziergang ist er trotzdem nicht. Es bedeutet mehrere Tage hintereinander mit anhaltendem Auf und Ab, starkem Wind und einem steilen Moränenanstieg zum Aussichtspunkt Base Torres. Wer wenig Erfahrung hat, fährt meist besser mit einer Refugio-Route inklusive Mahlzeiten, weil das Rucksackgewicht dann auf Tagesrucksack-Niveau bleibt.
Was passiert, wenn ein Abschnitt an dem Tag gesperrt ist, für den du ihn geplant hast?
Dann gehst du ihn nicht. Die Ranger sperren den Schlussanstieg zur Base Torres oder das Valle del Francés, wenn Wind, Regen oder Schnee sie unsicher machen, und die Entscheidung liegt bei der Parkverwaltung. Deine Unterkunftsbuchung bleibt davon unberührt — du verlierst schlicht dieses Ziel für den Tag, weil dein Ablauf durch die gebuchten Betten festgelegt ist. Das ist das stärkste Argument dafür, mindestens eine Pufferübernachtung einzuplanen, wenn die ganze Reise auf einem einzigen Aussichtspunkt aufbaut.
Quellen
- CONAF — Corporación Nacional Forestal: chilenische Behörde, die den Nationalpark verwaltet; Parkvorschriften, Campingregeln, Wegeregeln und Sperrungen.
- Parque Nacional Torres del Paine — offizielle Seite: Eintrittspreise, Öffnungszeiten und offizielle Mitteilungen.
- Pasos y Parques — pasesparques.cl: offizielle staatliche Ticketplattform für den Parkeintritt.
- UNESCO Man and the Biosphere Programme: Ausweisung als Biosphärenreservat.
- Vértice Patagonia: offizieller Unterkunftskonzessionär, westlicher Sektor (Paine Grande, Grey, Dickson).
- Las Torres Patagonia: offizieller Unterkunftskonzessionär, östlicher und zentraler Sektor (Central, Chileno, Cuernos, Francés, Serón); früher Fantástico Sur.
- Catamarán Hielos Patagónicos: Überfahrt Pudeto–Paine Grande auf dem Lago Pehoé, Preise und Fahrplan.
- Bus-Sur: veröffentlichte Buspreise und Fahrpläne, Punta Arenas–Puerto Natales und Puerto Natales–Park.
- Dirección Meteorológica de Chile — Klimadienste: offizielle Vorhersagen und Stationsklimatologie.
- SERNATUR / Chile Travel: offizielle nationale Tourismusbehörde, unter anderem für die Registrierung von Guides.
- Rignot, E., Rivera, A. und Casassa, G., Contribution of the Patagonia Icefields of South America to Sea Level Rise, Science; weitere Daten zu Frontveränderungen bei Sakakibara, D. und Sugiyama, S., Journal of Geophysical Research: Earth Surface.
Hinweis zur Überprüfung: Eintrittspreise, Öffnungszeiten und die hier zitierten Regeln wurden gegen die offizielle Tarifordnung des Parks geprüft, die seit dem 1. Mai 2026 in Kraft ist, sowie gegen die veröffentlichten CONAF-Vorschriften. Die Tarife werden jährlich angepasst und die Bedingungen der Konzessionäre ändern sich — bestätige jede Zahl auf den hier verlinkten offiziellen Seiten, bevor du buchst. Unser übriges Planungsmaterial findest du im Ratgeber-Bereich.